Token - Belfast Corporation Transport S; Round
Avers © Jesseribeiro
Caractéristiques
| Lieu | Royaume-Uni |
|---|---|
| Type | Jetons automatiques › Jeton de transport |
| Devise | Royaume-Uni - jetons de transport |
| Composition | Cupronickel |
| Poids | 6,98 g |
| Diamètre | 22,63 mm |
| Epaisseur | 2,07 mm |
| Forme | Ronde |
| Technique | Frappe à la presse |
| Orientation | Frappe médaille ↑↑ |
| Numéro |
N# 39421
Numista type number (https://en.numista.com/help/what-is-the-n-number-visible-in-the-catalogue-33.html)
|
| Références |
WTTP# 160 CA,
Kenneth E. Smith; 1967. Catalogue of World Transportation Tokens and Passes Except North America. American Vecturist Association, Redondo Beach, California, United States.
TC# 387170
TokenCatalog.com (http://tokencatalog.com)
|
Avers
(en) Legend with "S" in centre:
"BELFAST CORPORATION TRANSPORT"
(Legend also exists with "M" in centre)
Écriture : Latin
Inscription :
BELFAST CORPORATION TRANSPORT
S
Revers
(en) The Belfast City of Arms.
Écriture : Latin
Inscription : PRO TANTO QUID RETRIBUAMUS
Tranche
Lisse
Commentaires
Belfast's first trams operated in 1872 and were horse-drawn. Initially, the system was owned and operated by the Belfast Street Tramways Company. It was purchased by the Belfast Corporation on 1 January 1905 and electrified, using overhead wires, in 1905.
Belfast Corporation converted the Falls Road tram service to trolleybuses in 1938. The Corporation regarded this as successful and a decision to eliminate the tram system was made in 1939. Trolleybuses continued to be introduced during the 1940s. The last trams ran in 1954 and, following a policy change, were replaced by diesel buses.
The trolleybuses were themselves replaced by diesel buses in 1968.[citation needed] The Belfast Corporation bus fleet was transferred to Citybus (now Metro) in 1973.
Wikipedia
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