15 pfennig Chemnitz - Strassenbahn

Caractéristiques

Lieu Allemagne (1871-1948)
Type Jetons automatiques › Jeton de transport
Valeur 15 pfennigs (15 Pfennige) (0,15)
Poids 2,5 g
Diamètre 22,5 mm
Epaisseur 1,1 mm
Forme Ronde et découpée (Trou triangulaire)
Technique Frappe à la presse
Orientation Frappe médaille ↑↑
Démonétisé Oui
Numéro
N#
137147
Références Men05# 4448.4,
Peter Menzel; 2005. Deutschsprachige Notmünzen und Geldersatzmarken im In- und Ausland / Band 1. Ausgabeorte Aach bis Myszkowo (2nd edition). Münzhandel + Verlag Beate Strothotte, Gütersloh, Germany.
Et 1 autres volumes.
Men18# 5626.4
Peter Menzel; 2018. Deutschsprachige Notmünzen und Geldersatzmarken im In- und Ausland 1840-2002. Winfried Bogon Verlag, Berlin, Germany.

Avers

Bordure perlée, légende entourant le tramway au centreTraduit automatiquement

Écriture : Latin

Inscription :
STRASSENBAHN
CHEMNITZ

Revers

Bordure perlée, avec la dénomination centréeTraduit automatiquement

Écriture : Latin

Inscription : 15

Tranche

Lisse

Commentaires

Le réseau de tramway de Chemnitz (en allemand : Straßenbahnnetz Chemnitz) est un réseau de tramways qui constitue la pièce maîtresse du système de transport public de Chemnitz, une ville de l'État fédéral de Saxe, en Allemagne.

Inauguré en 1880 sous la forme d'un système à vapeur, le réseau a été converti en système électrique entre 1893 et 1898. L'écartement du réseau, qui était à l'origine de 914 mm (3 ft), a été élargi à 925 mm (3 ft 13⁄32 in) au début de la Première Guerre mondiale. À partir des années 1950, l'écartement a encore été élargi pour atteindre 1 435 mm (4 ft 8 1⁄2 in), bien que les travaux de conversion de l'écartement n'aient été achevés que tardivement, en 1988.

L'infrastructure est actuellement exploitée par Chemnitzer Verkehrs-Aktiengesellschaft (de) (CVAG), les services étant assurés par CVAG et City-Bahn Chemnitz (CBC).

CHEMNITZ a été connue de 1953 à 1990 sous le nom de Karl-Marx-Stadt.Traduit automatiquement

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