Planing Machine - Attleboro, MA - Hard Times Token

Caractéristiques

Lieu États-Unis
Période République fédérale (1776-présent)
Type Jetons promotionnels › Médaille publicitaire
Date 1834
Composition Cuivre
Poids 11,18 g
Diamètre 28,5 mm
Forme Ronde
Technique Frappe à la presse
Orientation Frappe monnaie ↑↓
Démonétisé Oui
Numéro
N#
119869
Références HT# 158
Russell Rulau, Lyman H. Low; 1996. Hard Times Tokens (6th edition). Krause Publications, Iola, Wisconsin, United States.

Avers

Raboteuse avec légende en haut et en basTraduit automatiquement

Écriture : Latin

Inscription :
WOODWORTH’S PATENT PLANING MACHINE
MADE BY S. B. SCHENCK ATTLEBORO MASS.

Revers

Capacités de la raboteuse.Traduit automatiquement

Écriture : Latin

Inscription :
THIS MACHINE IS CAPABLE OF PLANING TONGING 1834
& GROOVING, OR JOINTING, OR RABBITING, 18 FEET OF BOARDS OR PLANK IN A MINUTE

Tranche

Lisse

Commentaires

Samuel Blackwell Schenck (1806-1861) est né et décédé dans le comté de Dutchess, dans l'État de New York, mais lui, sa femme et sa famille ont vécu dans le Massachusetts de 1826 à 1852. Il a fondé la société Schenck Machine Works à Attleboro en 1832, dont l'activité principale était la construction de raboteuses Woodward. HT-158 est R-1 avec plus de 1250 pièces connues. Il s'agit du seul jeton "Hard Times" dont l'entreprise est annoncée sur les deux faces. L'avers du HT-158 apparaît également sur les HT-157/362, HT-151/159 et HT-160.

William Woodworth (1780-1839) était un charpentier d'Hudson, dans l'État de New York. Il est l'inventeur de la machine à raboter Woodworth, qui a reçu un brevet américain le 27 décembre 1828. En raison d'un manque de fonds vers 1832, il a vendu la plupart de ses droits de brevet à un syndicat composé de trois hommes fortunés : Samuel Blackwell Schenck, John Gibson et Samuel Pitts. Le syndicat divise les États-Unis en trois régions et Schenck se retrouve avec deux des trois régions, la Nouvelle-Angleterre et les États adjacents. Le syndicat accorde à un nombre limité d'exploitants d'usines de rabotage une licence pour exploiter une raboteuse Woodworth dans chaque région. Les exploitants sont tenus de facturer 7 dollars par 1 000 pieds linéaires aux clients et de reverser 3 dollars au syndicat. Il s'agit d'un accord lucratif pour les deux parties.

La raboteuse Woodwards pouvait faire le travail de 25 hommes. Dans son numéro du 17 avril 1869, le Scientific American affirme qu'"elle occupe la première place parmi les nombreuses machines à économie de main-d'œuvre produites par les inventeurs du dernier demi-siècle". Le syndicat dispose d'un monopole et d'une grande influence monétaire et politique et, avec les héritiers de Woodworth, il étend le brevet à plusieurs reprises. Grâce à l'action du Congrès, il est prolongé jusqu'en 1856, date à laquelle il expire finalement, malgré les efforts déployés pour le prolonger encore. En partie à la suite des batailles autour du brevet de Woodworth, la loi américaine a été modifiée en 1861 pour permettre à un brevet de durer 17 ans sans prolongation.

Les informations sur le syndicat Woodworth proviennent de Jeff Joslin sur vintagemachinery.org.Traduit automatiquement

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Date B TB TTB SUP SPL FDC
1834 

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