Emetteur | France |
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Empereur |
Napoléon Ier (1804-1814, 1815)
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Type | Pièce courante |
Dates | 1809-1814 |
Valeur | 2 francs |
Devise | Franc (1795-1959) |
Composition | Argent 900‰ |
Poids | 10 g |
Diamètre | 27 mm |
Forme | Ronde |
Technique | Frappe à la presse |
Orientation | Frappe monnaie ↑↓ |
Démonétisée | 17 juin 1868 |
Numéro | N# 20851 |
Références |
F# 255,
Stéphane Desrousseaux, Michel Prieur, Laurent Schmitt; 2014. Le Franc (10th edition). Les Chevau-Légers, Paris, France.
Gad# 501,
Francesco Pastrone; 2021. Monnaies francaises, 1789-2021 (25th edition). Éditions Victor Gadoury, Monaco.
KM# 693
Tracy L. Schmidt (editor); 2019. Standard Catalog of World Coins / 2001-Date (14th edition). Krause Publications, Stevens Point, Wisconsin, United States.
Et 5 autres volumes. |
Tête laurée de Napoléon Ier à droite, un ruban descendant le long du cou.
Signature Tiolier en cursif en dessous.
Écriture : Latin
Inscription :
NAPOLEON EMPEREUR.
Tiolier
Graveur : Pierre-Joseph Tiolier
2 FRANCS en deux lignes, dans une couronne composée de deux branches de laurier, nouées à leur base par un ruban.
Écriture : Latin
Inscription :
EMPIRE FRANÇAIS.
2
FRANCS.
1811. A
Graveur : Pierre-Joseph Tiolier
Inscription : * DIEU PROTEGE LA FRANCE
A | Monnaie de Paris, Paris (et Pessac à partir de 1973), France (864-présent) |
B | Lyon, France (?-1858) |
BB | Strasbourg, France (?-1870) |
CL | Gênes, Italie |
D | Rouen, France (?-1858) |
H | La Rochelle, France (?-1837) |
K | Bordeaux, France (?-1880) |
L | Bayonne, France (?-1837) |
M | Toulouse, France (?-1837) |
MA | Marseille, France (?-1858) |
Q | Perpignan, France (?-1837) |
U | Turin, Italie |
W | Lille, France (1685-1858) |
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Date | Tirage | B | TB | TTB | SUP | SPL | FDC | Fréquence | ||||||
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Indéterminée | ||||||||||||||
1809 A | 468 863 | 10% | F. 255/1 - KM# 693.1 | |||||||||||
1809 B | 136 380 | 2% | F. 255/2 - KM# 693.2 | |||||||||||
1809 H | 4 516 | 0,5% | F. 255/3 - KM# 693.6 | |||||||||||
1809 K | 3 445 | 0,5% | F. 255/4 - KM# 693.8 | |||||||||||
1809 L | 26 582 | 1,6% | F. 255/5 - KM# 693.9 | |||||||||||
1809 MA | 26 722 | 0,5% | F. 255/6 - KM# 693.11 | |||||||||||
1809 Q | 20 345 | 0,5% | F. 255/7 - KM# 693.12 | |||||||||||
1809 U | 3 143 | 0,5% | F. 255/8 - KM# 693.14 | |||||||||||
1809 W | 62 152 | 2% | F. 255/9 - KM# 693.15 | |||||||||||
1810 A | 771 238 | 14% | F. 255/10 - KM# 693.1 | |||||||||||
1810 B | 72 253 | 3% | F. 255/11 - KM# 693.2 | |||||||||||
1810 BB | 1 383 | 0% | F. 255/12 | |||||||||||
1810 D | 18 029 | 1,1% | F. 255/13 - KM# 693.5 | |||||||||||
1810 H | 5 686 | 0,5% | F. 255/14 - KM# 693.6 | |||||||||||
1810 I | 28 472 | 1,6% | F. 255/15 - KM# 693.7 | |||||||||||
1810 K | 3 512 | 0,5% | F. 255/16 - KM# 693.8 | |||||||||||
1810 L | 2 489 | 0,5% | F. 255/17 - KM# 693.9 - Différent avant la lettre d'atelier | |||||||||||
1810 L | 29 588 | 0% | F. 255/18 - Différent après la lettre d'atelier | |||||||||||
1810 M | 11 078 | 1,1% | F. 255/19 - KM# 693.10 | |||||||||||
1810 MA | 8 807 | 0,5% | F. 255/20 - KM# 693.11 | |||||||||||
1810 Q | 4 845 | 0,5% | F. 255/21 - KM# 693.12 | |||||||||||
1810 U | 3 071 | 0,5% | F. 255/22 - KM# 693.14 | |||||||||||
1810 W | 47 508 | 0,5% | F. 255/23 - KM# 693.15 | |||||||||||
1811 A | 2 508 686 | 19 $ | 42% | F. 255/24 - KM# 693.1 | ||||||||||
1811 B | 289 734 | 5% | F. 255/25 - KM# 693.2 | |||||||||||
1811 BB | 11 371 | 0,5% | F. 255/26 - KM# 693.3 | |||||||||||
1811 D | 37 038 | 1,1% | F. 255/27 - KM# 693.5 | |||||||||||
1811 H | 43 620 | 1,6% | F. 255/28 - KM# 693.6 | |||||||||||
1811 I | 137 359 | 4% | F. 255/29 - KM# 693.7 | |||||||||||
1811 K | 28 119 | 1,1% | F. 255/30 - KM# 693.8 | |||||||||||
1811 L | 99 128 | 1,1% | F. 255/31 - KM# 693.9 | |||||||||||
1811 M | 123 963 | 3% | F. 255/32 - KM# 693.10 | |||||||||||
1811 MA | 38 382 | 1,1% | F. 255/33 - KM# 693.11 | |||||||||||
1811 Q | 74 532 | 1,6% | F. 255/34 - KM# 693.12 | |||||||||||
1811 T | 34 498 | 1,6% | F. 255/35 - KM# 693.13 | |||||||||||
1811 U | 3 887 | 0,5% | F. 255/36 - KM# 693.14 | |||||||||||
1811 W | 117 772 | 2% | F. 255/37 - KM# 693.15 | |||||||||||
1812 A | 307 703 | 6% | F. 255/38 - KM# 693.1 | |||||||||||
1812 B | 57 400 | 0,5% | F. 255/39 - KM# 693.2 | |||||||||||
1812 BB | 2 829 | 0% | F. 255/40 | |||||||||||
1812 D | 61 451 | 0,5% | F. 255/41 - KM# 693.5 | |||||||||||
1812 H | 81 325 | 1,6% | F. 255/42 - KM# 693.6 | |||||||||||
1812 I | 208 870 | 5% | F. 255/43 - KM# 693.7 | |||||||||||
1812 K | 20 982 | 1,6% | F. 255/44 - KM# 693.8 | |||||||||||
1812 L | 41 598 | 1,1% | F. 255/45 - KM# 693.9 | |||||||||||
1812 M | 144 700 | 3% | F. 255/46 - KM# 693.10 | |||||||||||
1812 MA | 16 261 | 1,1% | F. 255/47 - KM# 693.11 | |||||||||||
1812 Q | 86 104 | 1,6% | F. 255/48 - KM# 693.12 | |||||||||||
1812 T | 19 302 | 1,6% | F. 255/49 - KM# 693.13 | |||||||||||
1812 Ü | 9 475 | 2% | F. 255/50 - KM# 693.16 - Différent Mat et Drapeau : Utrecht | |||||||||||
1812 W | 108 160 | 4% | F. 255/51 - KM# 693.15 | |||||||||||
1813 A | 441 442 | 12% | F. 255/52 - KM# 693.1 | |||||||||||
1813 B | 30 607 | 1,6% | F. 255/53 - KM# 693.2 | |||||||||||
1813 CL | 900 | 0,5% | F. 255/54 - KM# 693.4 | |||||||||||
1813 D | 33 160 | 0,5% | F. 255/55 - KM# 693.5 | |||||||||||
1813 H | 80 328 | 1,1% | F. 255/56 - KM# 693.6 | |||||||||||
1813 I | 98 202 | 2% | F. 255/57 - KM# 693.7 | |||||||||||
1813 K | 26 515 | 1,1% | F. 255/58 - KM# 693.8 | |||||||||||
1813 L | 33 375 | 0,5% | F. 255/59 - KM# 693.9 | |||||||||||
1813 M | 220 779 | 5% | F. 255/60 - KM# 693.10 | |||||||||||
1813 MA | 18 264 | 0,5% | F. 255/61 - KM# 693.11 | |||||||||||
1813 Q | 253 212 | 6% | F. 255/62 - KM# 693.12 | |||||||||||
1813 T | 11 191 | 0,5% | F. 255/63 - KM# 693.13 | |||||||||||
1813 Ü | 41 207 | 2% | F. 255/64 - KM# 693.16 -1813/1812 - Différent Mat et Drapeau : Utrecht | |||||||||||
1813 Ü | 0% | F. 255/65 - Différent Mat et Drapeau : Utrecht | ||||||||||||
1813 W | 87 845 | 0,5% | F. 255/66 - KM# 693.15 | |||||||||||
1814 A | 94 751 | 3% | F. 255/67 - KM# 693.1 | |||||||||||
1814 M | 45 582 | 1,6% | F. 255/68 - KM# 693.10 | |||||||||||
1814 Q | 16 353 | 0,5% | F. 255/69 - KM# 693.12 |
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